
Clientes reales en Colombia.

Se lo apliqué al carro hace mes y medio y todavía el agua se le resbala cuando llueve. Antes lo lavaba el domingo y el miércoles ya estaba opaco otra vez.
✔ Compra verificada
Mi carro es nuevo y me daba susto. No le pasó nada ni a la pintura ni al polarizado. Queda es más brillante, y el vidrio no se me empañó ni con el aguacero de la otra noche.
✔ Compra verificada
Yo no soy de carros y me tomó como veinte minutos. Rocías, pasas el paño y ya. No necesitas máquina ni nada raro.
✔ Compra verificada
Se lo eché a la moto, que es la que más sufre con el sol. Los plásticos negros del carenaje volvieron a verse nuevos. Pensé que era solo para carro.
✔ Compra verificada
Trabajo en aplicación y lavaba tres veces por semana. Con esto lavo menos porque no se pega tanto el polvo. Ya me ahorré más de lo que costó el kit.
✔ Compra verificada
Me alcanzó para todo el carro y me sobró. Lo que más me gustó fue el de vidrios: manejo de noche y ya no me encandilan tanto las luces del otro lado.
✔ Compra verificada
No. El 3 EN 1 no es abrasivo: no pule ni lija. Forma una capa encima que sella. Se puede usar en cualquier color y en carro nuevo o usado.
Sí. El GOLD CAR GLASS se aplica sobre el vidrio y no ataca la película del polarizado. Aplícalo por fuera y por dentro con el vidrio frío.
Depende de dónde parqueas y de cuánto llueve. En uso normal, entre 1 y 3 meses. Si el carro duerme a la intemperie bajo sol directo, dura menos.
Alcanza para un carro completo varias veces. El de vidrios y el de plásticos son de 250 ml; el de pintura es de 120 ml pero rinde igual porque se aplica en capa muy fina, unas pocas rociadas por panel.
No. Solo un paño de microfibra. Rocías, extiendes y retiras. Son tres pasos.
Sí. Funciona igual en tanque, carenajes y plásticos negros de la moto.
No. El acabado es satinado, no aceitoso. Si queda brillo de más, pasa el paño seco una vez más.
Contra entrega. Haces el pedido, lo recibes en tu casa y ahí le pagas al mensajero. No adelantas nada y el envío es gratis a toda Colombia.
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Así tenía el tablero, gris y reseco. Le tomé la foto para mostrarle a mi cuñado que no me creía.

Miren la raya donde ya pasé el paño. Se ve la diferencia de una, no toca esperar nada.

Quedó negro otra vez. No grasoso, negro como venía de fábrica.

Llegó en tres días y le pagué al señor del envío ahí en la puerta. Vienen los tres completos.

El bumper lo tenía blanquecino de tanto sol. Una pasada y volvió al negro.

El de vidrios es el que más me sirvió. El de pintura es el frasco chiquito, pero rinde: toca aplicarlo con el carro bien seco, ojo con eso.

Pedí los 4 productos para que me quedara un 3 EN 1 de repuesto. Le hice al mío y al de mi papá y todavía me queda.

Fácil de usar, no huele feo y no deja el plástico pegajoso. Eso era lo que no me gustaba de otros.